ゴルフのドライバーの専門店です。 飛距離が伸びる評価が高いドライバーもご紹介
■ カレンダー
| 05 | 2026/06 | 07 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
■ 最新記事
(10/04)
(10/04)
(10/04)
(10/04)
(10/04)
■ ブログ内検索
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
テーラーメイド R7 425 10.5 TOUR X +H+K 85232611
定価: ¥ 65,100
販売価格: ¥ 32,550
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: テーラーメイド
発送可能時期: 通常24時間以内に発送
ひとりひとりの最大飛距離へ。New r7誕生
???プロ使用率No.1の支持を受けたr7が大きな進化を遂げた。自分仕様の設定で理想の弾道を追求できるMWT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)に磨きをかけ、調整可能な弾道幅を30%もアップ。400ccから425ccへと大型化したヘッドは、最新の重心位置設計によって慣性モーメントを15%も向上させた。さらに、反発係数のMAXゾーンを大きく広げるフェース技術ICT、ヘッドを最大限に加速させる新開発のRE*AXシャフトなど数々の最先端技術を搭載し、SLEルール適合モデルでありながら高反発クラブを超えるパフォーマンスを実現。r7の新たな進化が今、あなたにさらなる飛びをもたらす。
UD(一方向)シートに、平織りシートを中間部に配向した「ハードヒッター向き」シャフト採用
???r7 425 ドライバーのために開発された、「RE*AX(リアックス)TOUR」は、スウィング後半にヘッドを走らせ、インパクト時のパワーロスを軽減。ハードヒッターでもしっかりした手応えが得られるようベストのタイミングでインパクトでき、最大飛距離が得られるように設計されている。

定価: ¥ 65,100
販売価格: ¥ 32,550
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: テーラーメイド
発送可能時期: 通常24時間以内に発送
ひとりひとりの最大飛距離へ。New r7誕生
???プロ使用率No.1の支持を受けたr7が大きな進化を遂げた。自分仕様の設定で理想の弾道を追求できるMWT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)に磨きをかけ、調整可能な弾道幅を30%もアップ。400ccから425ccへと大型化したヘッドは、最新の重心位置設計によって慣性モーメントを15%も向上させた。さらに、反発係数のMAXゾーンを大きく広げるフェース技術ICT、ヘッドを最大限に加速させる新開発のRE*AXシャフトなど数々の最先端技術を搭載し、SLEルール適合モデルでありながら高反発クラブを超えるパフォーマンスを実現。r7の新たな進化が今、あなたにさらなる飛びをもたらす。
UD(一方向)シートに、平織りシートを中間部に配向した「ハードヒッター向き」シャフト採用
???r7 425 ドライバーのために開発された、「RE*AX(リアックス)TOUR」は、スウィング後半にヘッドを走らせ、インパクト時のパワーロスを軽減。ハードヒッターでもしっかりした手応えが得られるようベストのタイミングでインパクトでき、最大飛距離が得られるように設計されている。

PR
ウィルソン NC6 W#1 10 45.25 S +HC
定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: ウィルソン
発送可能時期:
マルチ・コンポジット構造という概念が、ドライバーの飛距離を変える
???最大限の飛距離性能。その答えがマルチ・コンポジット構造。理想の重心位置を得るために、チタン、ナノカーボン、タングステンの3種類の異素材を効果的に組み合わせた最適重心のヘッドボディ。マルチ・コンポジット構造が理想の高弾道、低スピンを実現した。
進化したV-ダンパー構造が飛距離を変える
???ウイルソン スタッフNC4で採用したパワーダンパーを進化させたV-ダンパー構造。クラウン部分の剛性を高め、初速アップを追及。ヘッドの大型化に伴い、クラウンに10mm幅のダンパーをV字に設定、インパクトでのエネルギー効率が飛躍的に伸び、大幅な初速アップを実現した。

定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: ウィルソン
発送可能時期:
マルチ・コンポジット構造という概念が、ドライバーの飛距離を変える
???最大限の飛距離性能。その答えがマルチ・コンポジット構造。理想の重心位置を得るために、チタン、ナノカーボン、タングステンの3種類の異素材を効果的に組み合わせた最適重心のヘッドボディ。マルチ・コンポジット構造が理想の高弾道、低スピンを実現した。
進化したV-ダンパー構造が飛距離を変える
???ウイルソン スタッフNC4で採用したパワーダンパーを進化させたV-ダンパー構造。クラウン部分の剛性を高め、初速アップを追及。ヘッドの大型化に伴い、クラウンに10mm幅のダンパーをV字に設定、インパクトでのエネルギー効率が飛躍的に伸び、大幅な初速アップを実現した。

テーラーメイド R7 425TP #1w TP 55 LH +H+K 85232307
定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: テーラーメイド
発送可能時期:
最新設計ヘッド&新開発の5軸構造シャフトでさらに飛ばせる
???SLEルールに適合した『r7 425 TP DRIVER』は、テーラーメイド独自の最新テクノロジーが結晶したヘッドに、平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発シャフトを採用。飛距離と安定性の両方に高いパフォーマンスを発揮し、ツアープロや上級者の高度な要求に応える。
425cc大型ヘッドに大きな慣性モーメントを達成
???オフセンターヒット時のヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離ロスは最小限にする。また、理想的な低重心設計により、飛距離を伸ばせる最適な打ち出し角を実現。重心位置やスイングウェイトの調整幅が増え、選択できる弾道もさらにワイドになっている。
新開発のオリジナルシャフト「RE*AX TP」を採用
???しなり戻りのタイミングとスピードがコントロールしやすく、さらなる飛距離アップに貢献する。

定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: テーラーメイド
発送可能時期:
最新設計ヘッド&新開発の5軸構造シャフトでさらに飛ばせる
???SLEルールに適合した『r7 425 TP DRIVER』は、テーラーメイド独自の最新テクノロジーが結晶したヘッドに、平織と3軸シートを融合させた5軸織物カーボンの新開発シャフトを採用。飛距離と安定性の両方に高いパフォーマンスを発揮し、ツアープロや上級者の高度な要求に応える。
425cc大型ヘッドに大きな慣性モーメントを達成
???オフセンターヒット時のヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離ロスは最小限にする。また、理想的な低重心設計により、飛距離を伸ばせる最適な打ち出し角を実現。重心位置やスイングウェイトの調整幅が増え、選択できる弾道もさらにワイドになっている。
新開発のオリジナルシャフト「RE*AX TP」を採用
???しなり戻りのタイミングとスピードがコントロールしやすく、さらなる飛距離アップに貢献する。

ウィルソン AVIATOR WST-365 Ti C W#1 43
定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: エビエーター
発送可能時期:
スポーツ用品メーカー、ウィルソンのドライバー。高反発の6-4チタンの大型ヘッドを採用したことにより、アドレス時の座りがよく、オフセンターヒット時にも飛距離のロスが少ない、安定した球筋を実現する作りになっている。またボールの打ち出し角も高いので、飛距離や方向性のアップも追求したクラブになっている。

定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: エビエーター
発送可能時期:
スポーツ用品メーカー、ウィルソンのドライバー。高反発の6-4チタンの大型ヘッドを採用したことにより、アドレス時の座りがよく、オフセンターヒット時にも飛距離のロスが少ない、安定した球筋を実現する作りになっている。またボールの打ち出し角も高いので、飛距離や方向性のアップも追求したクラブになっている。

ウィルソン AVIATOR WST-365 Ti C W#1 43
定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: エビエーター
発送可能時期:
スポーツ用品メーカー、ウィルソンのドライバー。高反発の6-4チタンの大型ヘッドを採用したことにより、アドレス時の座りがよく、オフセンターヒット時にも飛距離のロスが少ない、安定した球筋を実現する作りになっている。またボールの打ち出し角も高いので、飛距離や方向性のアップも追求したクラブになっている。

定価:
販売価格:
人気ランキング:
おすすめ度:
発売日:
発売元: エビエーター
発送可能時期:
スポーツ用品メーカー、ウィルソンのドライバー。高反発の6-4チタンの大型ヘッドを採用したことにより、アドレス時の座りがよく、オフセンターヒット時にも飛距離のロスが少ない、安定した球筋を実現する作りになっている。またボールの打ち出し角も高いので、飛距離や方向性のアップも追求したクラブになっている。

